Судовая энергетическая установка.

Судовая энергетическая установка.

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
3.1. Главный движок.

3.1.1. Главные характеристики мотора.

В качестве основных агрегатов, вырабатывающих энергию являются 4 главных дизель-генератора и 2 вспомогательных (аварийных).

Марка основного дизель генератора (показан на рис) «Iveco aifo» mod. 8291 SRM75.12A 003 596 Kw – 60 Hz, 1800 об/мин. 12-ти цилиндровый, V – образный, с наддувом, пуск осуществляется стартером.

Марка аварийного дизель Судовая энергетическая установка. генератора «Cummins – NT 855 G Big Cam III Generator Drive SN.

Марка генератора «Marelli Motori S.p.A» Type M38M 400 BM SB4 – KVA 800/750 – Volt 450. H2 – 60 – Duty S1

3.1.2. Показания штатных устройств в режиме нагрузки.

Частота вращения мотора n=1921 об/мин.

Температура охл. воды t=55 0С

Давление на выходе Судовая энергетическая установка. из турбины Р=1.51 Мпа

Температура масла t=90 0С

Напряжение батареи U=17 Вт

Давление масла Р=5,2 кгс/см2


Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
3.1.3. Системы, обслуживающие движок.

Как и все дизели движки Aiveco Aifo снабжены подобными системами для работы и неопасной эксплуатации. Движок содержит в себе системы:

Остывания, масляной, топливной, пресной воды, забортной воды, газо Судовая энергетическая установка. –воздушного тракта.

Также движок оборудован системой пожаротушению углекислым газом и системой аварийно – предупредительной сигнализацией.

Пуск дизеля осуществляется как с мостика, так и местным пуском.

Охлаждающая система создана для отвода тепла от деталей мотора, подверженных нагреву жаркими газами и для поддержания допустимых температур, определяемых жаропрочностью материалов, термостабильностью масла и Судовая энергетическая установка. хорошими критериями протекания рабочего процесса.

Замкнутый внутренний контур служит для остывания мотора, а проточный наружный — для остывания холодильников пресной воды и масла.
Циркуляция воды по замкнутому контуру осуществляется с помощью центробежного насоса 8, подающего воду в нагнетательный трубопровод 10, из которого по отдельным патрубкам она подводится к нижней части блока Судовая энергетическая установка. мотора для остывания каждого цилиндра. Из высшей части блока по переливным патрубкам вода поступает в крышки цилиндров, а из их по отводящему трубопроводу направляется в водяной холодильник4 и дальше во поглощающий трубопровод насоса 8. В охлаждающей системе ДВС имеется терморегулятор 3 с термобаллоном 2, который автоматом поддерживает нужную температуру воды за счет Судовая энергетическая установка. перепуска части ее мимо водяного холодильника 4. Первоначальное наполнение водой внутреннего контура делается через расширительный бак 1. Туда же направляется паровоздушная смесь из отводящего трубопровода мотора.
Подача воды во наружный контур осуществляется автономным центробежным электронасосом 7, который конфискует воду из кингстона через спаренный сетчатый фильтр 9 с запорными клапанами и подает ее поочередно к масляному Судовая энергетическая установка. 5 и водяному 4 холодильникам. Из водяного холодильника вода соединяется за борт. Перед масляным холодильником установлен терморегулятор 6, который зависимо от температуры масла регулирует количество воды, проходящее через холодильник.Температура и давление воды в охлаждающей системе контролируется устройствами местного и дистанционного контроля и системой аварийно-предупредительной сигнализации.

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата Судовая энергетическая установка.
Лист
Рис3.1-Топливная система.

Рис 3.2-Система легкого горючего.

Топливная система рис 3.2 судовой установки создана для подачи горючего в цилиндры основных и вспомогательных движков. Эту систему употребляют для обслуживания в главном высокооборотных и среднеоборотных

движков.

Участок приема, хранения и перекачивания служит для подачи горючего с берега в судовые цистерны, долгого хранения в Судовая энергетическая установка. их горючего, перекачивания горючего из одних емкостей другие, также для выдачи горючего на сберегал. В этот участок входят цистерны основного 2 и аварийного 3 припаса, фильтры 4, топливоперекачивающий насос 5, трубопроводы и арматура.

Прием горючего с берега производят через палубный приемный трубопровод 1, позволяющий подсоединять шланги с хоть какого борта. На пассажирских Судовая энергетическая установка. судах предугадывают особые приемные станции, отделенные от других помещений. Трубопровод приема горючего должен быть доведен до днища цистерны с наименьшим зазором.

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист


Система водоснабжения.

Схема бытовой забортной воды обеспечивает подачу забортной воды в бытовые помещения экипажа, к воздушным электрокомпрессорам, к конденсатору, к душевой сетке Судовая энергетическая установка. в котельном отделении, к конденционеру в столовой, сальникам фекальных насосов и сальникам осушительного и балласно – осушительного насосов. В системе обеспечено неизменное давление 1.5 – 3.0 кгс/см².

Система бытовой пресной воды обеспечивает подачу прохладной и жаркой воды (пресной) в помещения для отдыха экипажа, бытовые помещения и в помещения пищеблока. Прием пресной воды Судовая энергетическая установка. в цистерны припаса – через наливные втулки ДУ 50.

В системе обеспечено неизменное давление 1.5 – 3.0 кгс/см².

Таблица№3.1 Система водоснабжения.

1. Система бытовой забортной воды
Пневмоцистерна
емкость 0,7 м3
давление 3 кгс/см2
Насосы:
тип центробежный горизонтальный
привод асинхронный 3-х фазный электродвигатель
марка ЭСН 1/II
количество
производительность 10 м3/ч
напор 30 м.вод.ст.
2. Система Судовая энергетическая установка. бытовой прохладной пресной воды
Цистерны припаса:
емкость 14 м3
количество
Пневмоцистерна
емкость 0,7 м3
давление 3 кгс/см2
Насосы:
тип центробежный горизонтальный
привод асинхронный 3-х фазный электродвигатель
марка ЭСН 1/II
количество
производительность 10 м3/ч
напор 30 м.вод.ст.
3. Система бытовой жаркой пресной воды
Водонагреватель
тип пароэлектрический

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
марка

ВЕА 100/35С Судовая энергетическая установка.
температура 70 0С
Насосы:
тип центробежный горизонтальный
привод асинхронный 3-х фазный электродвигатель
марка ЭЦН 18/II
количество
производительность 1 м3/ч
напор 10 м.вод.ст.

Рис 3.3 - Система бытовой забортной воды.

Вода поступает к электронасосу 5 через приемный кингстон 4 и фильтр 3. Пневмоцистерна 6 оборудована предохранительным клапаном 7. Запасная подача забортной воды от другой системы (к примеру Судовая энергетическая установка., пожарной) делается по трубопроводу 8 через редукционный клапан 9. Для контроля работы насоса установлены мановакуумметр 2 и манометр 1.

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист

Рис. 3.4 -Система пресной воды.

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
3.2. Судовая электрическая станция

Всю электронную энергию на судне вырабатывают 4 дизель – генератора марки « iveco Aifo», работающие в параллели, которые Судовая энергетическая установка. и составляют вкупе с судовыми потребителями электронную цепь. Суммарная мощность получаемая из 6 генераторов составляет 2750 кВт.

Общесудовое напряжение составляет 440 В с частотой – 60 Hz. Вид ГРЩ показан на рисунке ниже.

Рис 3.5-Судовая электрическая станция.


Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
4. Общесудовые системы.

4.1Противопожарная система

Противопожарная система – это система устройств и устройств, позволяющая предупреждать, локализовывать Судовая энергетическая установка. и отлично биться с разными видами пожаров и возгораний. Противопожарная система на судне состоит из сигнализационных устройств, стационарных систем и переносных средств пожаротушения.

Противопожарная система на судне содержит в себе:

- сигнализационные устройства, которые подают сигнал на пост управления судном при пожароопасной концентрации паров горючего и других горючих веществ в Судовая энергетическая установка. замкнутом пространстве, включая датчики дыма;

- систему пожарной сигнализации (звонки звучного боя);

- водопожарную систему, а конкретно: пожарные насосы, трубопроводы (магистраль и ответвления), клапаны управления, шланги (12 шт по 15 м) и стволы;

- систему спринклерного пожаротушения CF-3000;

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
переносные средства пожаротушения, такие как:

• углекислотные огнетушители (44 по Судовая энергетическая установка. 5 кг; 1 по 50 кг);

Рис 4.1- Углекислотные огнетушители.

- личный дыхательный аппарат .

Рис 4.2- Личный дыхательный аппарат.

Также на судне имеются различные знаки, постеры, плакаты, надписи (рис. ниже) предупреждающие об угрозы пожара, также содействующие ознакомлению пассажиров и членов экипажа со средствами пожаротушения на судне.

Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист

Рис 4.3- Осушительная система Судовая энергетическая установка..

Осушительная система служит для удаления маленького количества воды из корпуса судна, показавшейся в итоге неплотностей в соединениях труб, через сальники насосов, также в итоге конденсации паров и маленький подтечности корпуса. Осушительная система осушает днищевые помещения, помещения управляющего устройства, пиковые отсеки, цепные ящики и другие отсеки, в каких может Судовая энергетическая установка. накапливаться вода. Базу осушительной системы судна составляют: насосы, трубопровод, система контроля уровня вод, клапаны, краны, цистерны и пр.

Главной силовой установкой и основой осушительной системы является насос. На судне размещены 4 осушительных насоса, способные откачивать воду со скоростью 230


sup-iz-ovoshej-s-patissonami-ili-s-kabachkami.html
sup-kartofelnij-s-krupoj.html
sup-pyure-iz-raznih-ovoshej.html